昨天在宁组合和赛道股的全线发力下，两市股指成功探底回升，创业板指更是收出逾5个百分点的久违大阳线。老牛认为这只是短线的一个超跌反弹，抑或是各方喊话的结果，市场不存在逆转的基础，但是也不存在再度大幅杀跌的基础。至少短线上来说，指数已经稳住。当然了这里只是一个指数层面的稳住。别人要的是大局，只要大局稳定即可以。因此短线上，市场依然是茅指数，宁组合表现强势，指数都靠他们了。当然了还有少不了的三桶油，在此背景下个股阴跌复重挫，市场撕裂。但是权重不见得有赚钱的效应，短线上想靠权重赚钱依然是虎口拔牙。 承接上文，短线上个股和权重都不具备赚钱效应，那就只剩下新基建加大基建。短线热点利好的物流运输，以上是短线有赚钱效应的地方，同时需要明确的是，短线指数没有向下的空间，也没有向上拓展的能力，因此逢重挫买入，逢拉升卖出，不存在卖飞的可能，有利润要及时勇敢的兑现，莫要幻想。 回顾历史的各个板块，未来要上涨的板块一定是过去跌的惨的板块，这是其一。其二是，整个行业在好转，板块内的上市公司的业绩在不断的改善。当然了，在跌的惨的这段时间里，至于跌到何时何地，我们不得而知，我们所能评价的仅仅是一个参考历史的合理估值，参考历史来说，一季报对于消费行业来说是利空出尽，同时整个行情的估值在历史低位。同样的未来存在大幅的业绩增长和修正。以上三点逻辑，即是我们坚持的方向和动力，盈亏都是暂时的，是浮动的。明天和明天不一样，在我们这个市场，我们只能这样，接盘是不可能去接盘的，面对浮亏，空仓也做不到，唯有坚守逻辑，别无良策。 |
