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趋势巡航12月3日盘中走势分析:一般基金限购都是预示大盘要调整 ...

2021-12-3 18:21| 发布者: admin| 查看: 181| 评论: 0

摘要: 11月以来,一个月内已有147只主动权益类基金(普通股票型、混合型)暂停申购或暂停大额申购。一般基金限购都是预示大盘要调整,但有关人士表示,年末基金限购往往出于主动调控基金规模考虑,通过限购将基金规模限制在 ...
上午大盘在隔夜美股大涨的影响下,两市大盘高开高走,第一波最高上攻到3586点附近,但我们盘中解盘提示大盘回踩不到位,随后沪市应该还有向下回踩3570点附近,最终大盘跌破了开盘的低点,最低回踩3573点附近,随后再次拉升并突破了昨天的高点,说明我们整体分析是准确的,至发稿时,沪市以上涨14个点报收,盘面上,两市个股涨跌各半,绿色电力、胎压测试、白酒概念、卫星导航、航运概念、水产品等板块涨幅靠前;多晶硅、有机硅、稀土永磁、草甘膦、维生素、新能源汽车等板块跌幅靠前,两市近40只个股涨停,近20只个股跌停,创业板以微跌报收,走势弱于主板。
今天走势最强的板块还是军工板块,这个板块也是我们一直看好的板块,国泰君安证券发布研报称展望2022年,军工行业随着中下游扩产推进,产业链瓶颈有望打通,需求有望持续高景气。航新科技涨超10%,安达维尔、晨曦航空、航亚科技、成飞集成、高德红外涨超5%。考虑到外部环境的影响,我们认为军工板块后期回调应该还是机会。
近几天走强的还有另外一个板块就是航运港口概念股,近期因变异病毒奥密克戎在非洲扩散,全球疫情再度发酵,加上缺箱、集疏运劳工短缺而形成的供需错配等原因,让已经“消停”一阵的航运板块热度再起。多位从事海运的货代公司负责人透露,因舱位紧张,欧美航线近日出现大面积停航,同时在东南亚航线运费上涨、运力短缺的情况下,多个船公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。昨天走强的主要在航运,今天已经扩散到港口,上港集团、宁波港、青岛港涨停,这个板块一般走势都比较弱,消息面刺激的上涨能否延续,还有待观察,不建议大家追涨。
早盘开盘,市场热点主要在题材股,但随着茅台的拉升,两市题材股全线回落,回落的主要原因就是散户还是担心大盘要调整,而这种预期的信号还是在基金出现大面积限购,一本月初,中欧基金连发多则公告,暂停大额限购,数据显示,截至2021年12月1日,11月以来,一个月内已有147只主动权益类基金(普通股票型、混合型)暂停申购或暂停大额申购。一般基金限购都是预示大盘要调整,但有关人士表示,年末基金限购往往出于主动调控基金规模考虑,通过限购将基金规模限制在较为合适的范围内,尤其是一些业绩表现优异的基金,避免资金短时间内大量涌入而摊薄收益率,限购能一定程度上起到保护投资者利益的作用。所以,建议大家不用担心这方面的影响,我们依然看好跨年行情。
上午大盘出现弱势震荡,港股和日经指数都是回落的,但我们要看到北向资金上午大幅流入超过30亿元,关键是外资近几天已经连续流入,所以,我们继续看好大盘中期走势,下午大盘应该还是以盘整为主,大涨、大跌的概率都不大,建议大家轻大盘、重个股,整体以逢低做多为主。


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